板金塗装エアロの全知識!
車のカスタムにこだわる人なら、一度は「エアロパーツの塗装と取り付け」に悩んだことがあるのではないでしょうか?
「どこで施工すれば失敗しないのか」「板金塗装の費用はどれくらいかかるのか」――こうした疑問を持っている方は多いはずです。
特に、エアロパーツの塗装は車の見た目だけでなく、耐久性や維持費にも影響を与える重要なポイント。しかし、適切な塗装処理がされていないと剥がれや色ムラが発生し、最悪の場合は数ヶ月で再塗装が必要になることも。せっかくのカスタムも、施工ミスで余計な出費が増えてしまうのは避けたいですよね。
実際に、業者選びを間違えて「塗装の剥がれ」や「色合わせの失敗」で追加費用が数万円単位で発生したという声も少なくありません。だからこそ、適切な業者選びや施工方法の基礎知識を持つことが、結果的にコストパフォーマンスを高めるポイントになります。
本記事では、板金塗装とエアロパーツ施工のポイントを徹底解説。
「エアロパーツのカラー選び」から「失敗しない業者の選び方」、さらには「塗装後のメンテナンス」まで、読者が後悔しないための情報を網羅しました。
最後まで読むことで、あなたの大切な愛車に最適なエアロパーツ施工方法が見つかるはずです。
板金塗装とエアロパーツの知識
板金塗装とは?エアロパーツとの関係性
板金塗装とは、車両の外装に施される修復・保護・美観向上を目的とした塗装技術です。エアロパーツとの関係性は非常に密接で、エアロパーツを取り付ける際には、色の統一や耐久性向上のために適切な塗装が求められます。
エアロパーツは、車両の空力性能を向上させるだけでなく、デザイン性やカスタム性を高めるための重要な要素です。しかし、素材の違いによって塗装の方法や使用する塗料が異なり、適切な施工を行わなければ耐久性や仕上がりに大きな影響を及ぼします。
板金塗装の役割
- 外装保護: 傷や錆を防ぎ、車の寿命を延ばす
- 修復: 事故や経年劣化による塗装剥がれの修復
- カスタム: 車の見た目を変更し、個性を出す
エアロパーツと塗装の必要性
- エアロパーツと車体の色を統一することで自然な仕上がりに
- 剥がれやすい素材(FRPやABS樹脂)に適した塗装で耐久性向上
- 高速走行時の風圧に耐える強固な塗膜が求められる
また、エアロパーツはボディとは異なる材質が使われることが多く、単純に車体と同じ塗装を行うだけでは適合しません。そのため、適切なプライマーや塗装技術を駆使することが重要になります。
エアロパーツの役割とメリット
エアロパーツにはさまざまな種類があり、それぞれに異なる役割があります。主に以下の2つの要素がエアロパーツの目的となります。
- 空力性能の向上
- 車両のデザインカスタマイズ
エアロパーツの種類と特徴
パーツ名 | 役割・特徴 | メリット |
フロントスポイラー | 走行時の空気抵抗を減らし、車体の安定性を向上 | 高速走行時の安定性アップ |
サイドスカート | 風の流れを整えて空力性能を向上 | 横風の影響を低減 |
リアスポイラー | ダウンフォースを生み出し、車両のグリップ力を強化 | コーナリング時の安定感向上 |
ディフューザー | 走行時の空気を効率よく排出 | ダウンフォースの向上 |
ボンネットダクト | エンジンルームの熱を排出 | 冷却効果を高める |
エアロパーツを取り付けるメリット
- 走行性能向上: 空気の流れを最適化し、高速安定性を高める
- 燃費向上: 空気抵抗の軽減により燃費が向上することもある
- デザイン性アップ: スポーティーな見た目やオリジナリティを演出
- 価値向上: エアロパーツのカスタムが施された車両は、リセールバリューが上がることがある
板金塗装の工程とエアロパーツのカスタムが必要な理由
板金塗装の工程は、一般的に以下のステップで行われます。
- 下地処理
- 旧塗膜の除去、サンディング、脱脂
- エアロパーツ取り付け前の表面処理
- パテ処理
- へこみや傷を埋め、なめらかにする
- エアロパーツの隙間や段差を整える
- プライマー塗装
- 素材に適したプライマーを塗布
- FRPやABS樹脂はプライマー必須
- ベースカラー塗装
- 車体色と合わせた塗料を塗布
- 素材の違いによる色ムラを防ぐための技術が必要
- クリアコート塗装
- 耐久性を高めるために仕上げのクリアコートを施工
- 紫外線や傷から塗装を守る
- 乾燥・仕上げ
- 焼き付け乾燥やポリッシングを行い、最終仕上げ
エアロパーツのカスタムが必要な理由
- 市販のエアロパーツはそのままでは車体にフィットしないことが多い
- 塗装やフィッティングを適切に行わなければ、剥がれやすくなる
- 長期間の耐久性を確保するためにはプロの施工が推奨される
エアロパーツの素材ごとの特徴と塗装のポイント
エアロパーツの素材には、主に以下の3種類があります。それぞれの特徴を理解し、適切な塗装方法を選ぶことが重要です。
素材 | 特徴 | 塗装のポイント |
FRP(繊維強化プラスチック) | 軽量で加工しやすいが割れやすい | プライマー塗装が必須、塗膜の厚みを調整 |
ABS樹脂 | 純正パーツに多く採用される、柔軟性がある | 塗装の密着性が低いため専用プライマーを使用 |
カーボンファイバー | 高強度・軽量、レーシングカーにも採用 | クリアコート仕上げが一般的、紫外線対策が必要 |
素材別の塗装工程
- FRPエアロパーツ: パテ処理をしっかり行い、表面を滑らかにすることが重要。塗装の際にはプライマーを塗布し、塗膜の剥がれを防ぐ。
- ABS樹脂エアロパーツ: 素材の特性上、塗装がはがれやすいため、専用のプライマーを使用する。熱による変形にも注意。
- カーボンエアロパーツ: 基本的にクリアコート仕上げがメイン。紫外線による劣化を防ぐため、UVカットのクリア塗装が推奨される。
耐久性を高める塗装方法
- 高品質なクリアコートを使用
- 塗膜を厚めに塗り、傷が付きにくい仕上げに
- 紫外線対策を施し、色あせを防ぐ
エアロパーツと板金塗装は、ただのカスタムではなく、車両の美観・性能・耐久性を向上させるために重要な施策です。適切な塗装を施すことで、エアロパーツの劣化を防ぎ、長期間美しい仕上がりを維持することが可能になります。
エアロパーツの塗装と施工の流れ
持ち込みエアロパーツの塗装と施工の流れ
エアロパーツの持ち込み塗装を検討する際、どのような流れで施工が進むのかを把握しておくことは重要です。業者に依頼する場合でも、DIYで塗装を行う場合でも、適切なステップを踏むことで仕上がりのクオリティを大きく向上させることができます。
1. 事前準備 – 業者選びと必要な情報収集
- 業者選びのポイント
- 塗装の実績や口コミをチェック
- 料金体系が明確であるかを確認
- 素材に適した塗装技術を持っているか
- 持ち込み時に確認すべき点
- 塗装可能な素材かどうか(FRP、ABS樹脂、カーボンなど)
- 施工期間(数日~1週間程度が一般的)
- 追加料金が発生する可能性のある条件(補修が必要な場合など)
2. 塗装前の下処理
- 表面の洗浄と脱脂
- 汚れや油分をしっかり落とすことで塗料の密着を向上
- サンディング(研磨)
- 塗装を剥がす場合や表面の凹凸をならすために行う
- パテ埋めとサフェーサー塗布
- 傷や小さな凹みを補修し、塗装面を整える
3. 塗装工程
- プライマー(下地塗装)の塗布
- 塗料の定着を助けるため、特にプラスチック製エアロパーツには必須
- ベースカラーの塗装
- 車体色に合わせた塗料を使用(色合わせが難しい場合は業者に依頼)
- クリアコートの塗布
- 耐久性と艶を向上させるために必須
4. 乾燥・仕上げ
- 塗装乾燥
- 乾燥ブースがある業者ならより均一な仕上がりに
- コンパウンド研磨
- ツヤを出し、塗装面を滑らかにする
5. 施工後のチェック
- 色ムラや塗装剥がれの確認
- 表面の手触りや艶の確認
- 施工保証がある場合は内容を確認
エアロ塗装の仕上がりを左右するポイント
エアロパーツの塗装は、単に塗料を吹き付けるだけではなく、適切な下地処理や仕上げを行うことで耐久性と美観を高めることができます。ここでは、仕上がりを左右する主要なポイントを解説します。
1. 塗装の下地処理の重要性
- 適切な研磨処理
- 目の粗いサンドペーパー(400番程度)→細かいサンドペーパー(800番~1000番)で段階的に仕上げる
- 脱脂処理
- 油分が残っていると塗装がはがれやすくなるため、シリコンオフなどの脱脂剤を使用
2. 塗装の仕上げ – クリアコートの重要性
- クリアコートの役割
- 紫外線や傷から塗装を守る
- ツヤを出し、美観を向上させる
- クリアコートの種類
- 光沢タイプ:ツヤを出す仕上げ
- マットタイプ:落ち着いた質感に仕上げる
3. 塗装後の乾燥・硬化プロセス
- 自然乾燥と焼き付け乾燥
- 焼き付け乾燥(60~80℃で30分程度)を行うと強度が増す
- 塗装後の放置時間
- 24時間~48時間は触れずに完全硬化を待つのが理想
エアロパーツ塗装の失敗を防ぐ!よくあるトラブルと対策
エアロパーツ塗装は、施工ミスや不適切な処理によって仕上がりが大きく変わるため、よくある失敗を知り、それを防ぐ対策を取ることが重要です。
1. よくあるトラブル
トラブル内容 | 原因 | 対策 |
色ムラ | 塗料の吹き付けムラ | 均一に塗装するためスプレーガンの距離を一定に保つ |
剥がれ | 下地処理不足 | 研磨・脱脂を十分に行う |
ホコリの混入 | 塗装環境の問題 | クリーンルームまたは無風環境で作業する |
ツヤ不足 | クリアコート不足 | クリアを十分に塗り、乾燥時間を守る |
2. 施工ミスを防ぐための事前準備
- 塗装環境を整える
- ほこりの少ない室内で作業する
- 湿度や温度管理を行う(湿度50%以下が理想)
- 適切なスプレーガンの使用
- エア圧を調整し、均一に吹き付ける
- 塗装工程を守る
- 1回で厚塗りせず、薄く均一に重ね塗りする
塗装後のメンテナンス方法と耐久性を向上させるコツ
塗装が終わった後は、適切なメンテナンスを行うことで長期間美しい状態を維持できます。
1. 塗装を長持ちさせる洗車・ワックスの方法
- 洗車時の注意点
- 塗装後1週間は水洗いのみ
- 洗車機は避け、手洗い推奨
- 中性洗剤を使用し、研磨剤入りの洗剤は避ける
- ワックス・コーティング
- 塗装後1ヶ月以降に施工可能
- コーティングを行うと撥水性が向上し、汚れが付きにくくなる
2. 定期的な点検の重要性
- 剥がれやひび割れのチェック
- 特に飛び石が当たりやすい部分を重点的に確認
- 再塗装が必要な場合の対処
- 小さな剥がれはタッチアップで補修可能
- 広範囲の塗装剥がれは業者に相談
エアロパーツの塗装は、単に色を塗るだけでなく、下地処理、塗装方法、仕上げ、メンテナンスまでの工程を正しく理解することで、長期間美しい状態を維持することができます。適切な業者選び、施工環境の整備、塗装後の管理を徹底することで、プロレベルの仕上がりを実現できます。
エアロパーツの取り付けと施工方法
自分でエアロパーツを取り付ける方法 – DIYの難易度と必要工具
エアロパーツの取り付けはDIYでも可能ですが、パーツの種類や取り付け方式によって難易度が変わります。特に、バンパーやリアウィングの取り付けは車体への穴あけや調整が必要なため、DIY初心者にはハードルが高い作業となります。
DIYでエアロパーツを取り付ける際の基本的な手順は以下の通りです。
- 取り付け位置の確認
- 取り付け位置を事前に測定し、パーツが正しくフィットするかを確認する。
- 取り付ける部分の汚れや油分を落としておく。
- 固定方法の決定
- ボルト固定:強度が高いが、穴あけが必要な場合もある。
- 両面テープ固定:簡単に施工できるが、耐久性が低いことがある。
- 工具の準備
- ボルト固定の場合:電動ドリル、レンチ、ネジ止め剤など
- 両面テープ固定の場合:脱脂用クリーナー、圧着ローラーなど
- 仮合わせと位置調整
- 取り付け前に仮合わせを行い、ズレがないか確認。
- 必要に応じてパーツの加工や調整を行う。
- 本固定と仕上げ
- ネジやボルトをしっかり固定し、最終的な位置調整をする。
- 両面テープの場合、しっかり圧着して固定する。
DIYでの取り付けは費用を抑えられるメリットがあるものの、失敗すると逆に修正費用がかかる可能性があります。そのため、以下のような点に注意が必要です。
- ズレや歪みが発生しやすい
- パーツのフィッティングが悪いと、見た目が悪くなるだけでなく、走行時に異音が発生することも。
- 固定が甘いと脱落の危険がある
- 両面テープ固定の場合、走行中に外れる可能性があるため、十分な強度が求められる。
- ボディへのダメージ
- 穴あけ加工をミスするとボディに傷がついたり、パーツの固定が甘くなる。
DIYを選ぶ場合は、事前に作業の流れやリスクを理解した上で取り組むことが重要です。
プロに依頼する場合の流れとチェックポイント
エアロパーツの取り付けをプロに依頼する場合、スムーズに施工を進めるためには、以下の流れを把握しておくと良いでしょう。
1. 業者の選定
- 口コミや実績を確認し、エアロパーツの施工経験が豊富な業者を選ぶ。
- 持ち込みパーツの取り付けに対応しているか事前に確認する。
2. 事前打ち合わせ
- 施工内容や工賃を確認し、追加費用が発生する可能性があるかを把握する。
- 塗装が必要な場合は、カラーコードを伝えて色合わせを依頼する。
3. 施工と調整
- 取り付け時に微調整が必要な場合があるため、業者にフィットメントの確認を依頼する。
- ボルト固定か両面テープ固定か、強度を考慮して施工方法を選択。
4. 仕上がりチェック
- 施工後、パーツのズレや浮きがないか確認する。
- 走行テストを行い、異音や振動が発生しないかチェック。
取り付け後のアライメント調整の重要性
エアロパーツの取り付け後、車両の安定性や走行性能に影響を及ぼす可能性があるため、アライメント調整が必要な場合があります。特に、バンパーやサイドスカート、ディフューザーなどのパーツは、取り付け位置が微妙にズレることで車両のバランスに影響を与えることがあります。
アライメント調整のメリット
- 直進安定性の向上
- タイヤの摩耗を均一にし、寿命を延ばす
- 操縦性の向上と安全性の確保
調整が必要なケース
- 取り付け後にハンドルが取られる
- 走行時の安定感が低下した
- タイヤの片減りが見られる
エアロパーツの取り付けは、DIYでも可能ですが、プロに依頼することで確実な施工ができるメリットもあります。費用や作業工程を把握し、自分に合った方法で施工を進めることが大切です。
板金塗装とエアロパーツのカラー選び
板金塗装で難しい色は?エアロ塗装に適したカラー選び
車の板金塗装では、塗装の色によって施工難易度が大きく変わります。特に、エアロパーツの塗装を考える際は、既存のボディカラーとの相性を考慮しながら、適した色を選ぶことが重要です。
一般的に、塗装が難しいとされるのは「パールホワイト」「メタリックブラック」「キャンディカラー」などです。これらの色は、調色が難しく、均一な仕上がりにするために高度な技術が求められます。パールホワイトはベースカラーとクリア層の間にパール粒子が含まれているため、均一な塗装が難しくなります。メタリックブラックは微細な金属粉を含んでおり、塗布のムラが生じやすいのが特徴です。
エアロパーツの塗装に適したカラーを選ぶ際のポイントとしては、以下の点が挙げられます。
- ボディカラーとの統一感
エアロパーツを装着する場合、既存のボディカラーと完全に一致させるか、アクセントとして異なるカラーを選ぶかを決めることが重要です。統一感を持たせる場合、ディーラーや専門の塗装業者に調色を依頼するのが確実です。 - メンテナンスのしやすさ
ブラック系の塗装は傷が目立ちやすく、頻繁な手入れが必要です。逆に、シルバーやホワイト系は傷が目立ちにくいという利点があります。 - 耐久性
選ぶカラーによって塗装の耐久性が変わることも考慮すべき点です。濃色系は紫外線による色あせが起こりやすく、屋外駐車の場合は定期的なコーティングが必要になります。
エアロパーツを塗装する際は、施工の難易度と維持管理のしやすさを考慮し、最適なカラーを選ぶことが仕上がりと耐久性に直結します。
ソリッド・メタリック・パールの違いと特徴
塗装には大きく分けて「ソリッド」「メタリック」「パール」の3種類があり、それぞれの特徴や選び方が異なります。
1. ソリッドカラー
ソリッドカラーは、顔料のみで構成される単色の塗装です。光の反射による変化が少なく、色合いが均一で塗装しやすいのが特徴です。代表的なカラーは「ホワイト」「レッド」「ブルー」などがあります。
- メリット:塗装の均一性が高く、修復が容易
- デメリット:単調な見た目になりがち
2. メタリックカラー
メタリック塗装には、塗料に微細なアルミ粒子が混ざっており、光を反射してキラキラとした輝きを生み出します。高級感のある仕上がりになりやすく、車種を問わず人気のあるカラーです。
- メリット:光の反射による高級感、傷が目立ちにくい
- デメリット:調色が難しく、補修の際に色合わせが難しい
3. パールカラー
パール塗装は、特殊なパール顔料を含むことで、角度によって色合いが変化するのが特徴です。光の加減で見え方が異なるため、深みのある仕上がりになります。
- メリット:高級感があり、光の加減で色が変わる
- デメリット:塗装の難易度が高く、補修が難しい
エアロパーツを塗装する際には、ソリッドカラーは比較的手軽で、メタリックやパールは見た目の美しさを重視する場合に適しています。
既存のボディカラーとエアロパーツの色合わせ方法
エアロパーツの塗装では、既存のボディカラーとどれだけ統一感を持たせるかが重要なポイントです。車の塗装は、メーカーごとに微妙な違いがあり、同じカラーコードでも経年変化によって色合いが変わることがあります。
1. 調色の技術と職人のこだわり
塗装業者では、調色作業を行いながらボディカラーと完全に一致するように調整します。特に、パールやメタリックの場合は、塗り方によって色合いが変わるため、職人の技術が問われます。
2. 統一感を持たせるためのポイント
- メーカー純正カラーを指定する
純正の塗料を使用することで、最も違和感のない仕上がりになります。 - 色見本をもとに調色を依頼する
専門店では、現車のボディと比較しながら色を調整することで、より自然な仕上がりを実現できます。 - クリアコートを均一に塗布する
色を統一するだけでなく、ツヤ感を揃えるためにクリアコートの仕上げも重要です。
これらの方法を活用することで、エアロパーツとボディの色を自然に馴染ませることができます。
クリアコートの重要性 – 塗装の耐久性とツヤを向上させる方法
エアロパーツの塗装では、クリアコートの仕上げが仕上がりの美しさと耐久性に大きく影響します。クリアコートは、塗装表面に透明な保護膜を形成し、紫外線や汚れから塗装面を守る役割を果たします。
1. クリアコートの役割と効果
- 塗装の光沢を向上させる
クリアコートを均一に塗布することで、深みのあるツヤを実現します。 - 紫外線による色あせを防ぐ
直射日光による塗装の劣化を防ぎ、長期間美しい状態を保ちます。 - 傷や汚れの付着を軽減する
クリアコートの表面は滑らかで汚れが付きにくく、洗車も容易になります。
2. 施工方法による違いと仕上がりの違い
- 1コートクリア:手軽に塗装できるが、耐久性はやや低い
- 2コートクリア:光沢が増し、耐久性も向上
- 3コートクリア:最も高級な仕上がりになり、深みのあるツヤを実現
エアロパーツの塗装後に長持ちさせるためには、適切なクリアコートの選択と丁寧な施工が不可欠です。特に、濃色の車両ではツヤを引き出すために、2コート以上のクリア仕上げが推奨されます。
エアロパーツの塗装では、カラー選びから塗装技術、クリアコートの仕上げまで細部にこだわることで、高品質な仕上がりを実現できます。適切な施工を行うことで、美しさと耐久性を両立し、長く愛車を楽しむことができます。
エアロパーツを安く手に入れる方法
新品 vs 中古エアロパーツ – どちらを選ぶべき?
エアロパーツを購入する際、新品と中古のどちらを選ぶべきか悩む方は多いです。それぞれにメリット・デメリットがあり、使用用途や予算、仕上がりのクオリティに応じて選択することが重要です。
新品エアロパーツのメリット・デメリット
メリット
- 品質の安定性:新品は未使用品のため、品質が一定であり、塗装ムラやダメージの心配が少ないです。
- フィット感が高い:特に純正品であれば、ボディにぴったり合う仕様になっているため、取り付け時の調整が最小限で済みます。
- 保証がついている:メーカーや販売店によっては保証がついており、不良品があった場合の交換が可能です。
デメリット
- 価格が高い:新品のエアロパーツは純正品・社外品問わず比較的高額です。
- 納期がかかることも:特に特注品の場合、納品までに時間がかかることがあります。
中古エアロパーツのメリット・デメリット
メリット
- 価格が安い:新品に比べて半額以下で購入できることも多く、予算を抑えたい方に適しています。
- 入手しやすい:廃盤になったモデルのパーツでも、中古市場では見つかることがあります。
デメリット
- 品質にばらつきがある:使用済みのため、キズや破損がある可能性があります。
- 塗装の色が合わない場合がある:ボディカラーと異なる色で販売されている場合、再塗装が必要になります。
社外品エアロパーツのメリットとデメリット
社外品エアロパーツは、メーカー純正品と比較して価格が抑えられているため、多くのカスタム愛好家に選ばれています。しかし、純正品との違いを理解した上で選ぶ必要があります。
社外品エアロパーツのメリット
- 価格が安い:メーカー純正品に比べてコストを抑えられます。
- デザインの選択肢が豊富:純正品にはないスポーティなデザインやエアロダイナミクスを考慮した製品が多数あります。
- カスタマイズ性が高い:サイズや形状の選択肢が豊富で、自分好みにカスタマイズしやすいです。
社外品エアロパーツのデメリット
- フィット感に個体差がある:車種専用設計であっても、純正品ほどの精度はなく、取り付け時に調整が必要になる場合があります。
- 耐久性が低い場合がある:安価な商品は素材の強度や塗装の品質が低いことがあります。
- メーカー保証がないことが多い:純正品のような保証がついていない場合が多く、不具合が生じても返品・交換ができないことがあります。
エアロパーツを安く買うならどこがベスト?通販・オークション・専門店の比較
エアロパーツをできるだけ安く購入するには、購入ルートを比較検討することが重要です。一般的に以下の3つの方法が考えられます。
通販サイト
メリット
- 手軽に購入できる:自宅で注文でき、発送対応もスムーズです。
- 商品ラインナップが豊富:複数のメーカーや種類を比較しながら選べます。
- セールやポイント還元がある:タイミング次第では、新品でも安く購入できることがあります。
デメリット
- 実物を確認できない:写真と実物の印象が異なることがあります。
- 送料が高額になる場合がある:大型商品であるため、送料が高くつくことがあります。
オークション・フリマアプリ
メリット
- 価格が最安レベルになることが多い:中古品が中心ですが、新品未使用品が出品されることもあります。
- 掘り出し物が見つかる可能性がある:絶版パーツや限定モデルが見つかることもあります。
デメリット
- 商品の状態が不明確:写真や説明文だけでは詳細がわからず、傷や欠陥がある可能性があります。
- 返品・交換ができない:個人取引が多いため、万が一のトラブル時に対応が難しいです。
専門店(実店舗)
メリット
- 実物を確認できる:現物を見て購入できるため、安心感があります。
- 取り付けサービスがある場合も:店舗によっては取り付けまでサポートしてもらえます。
デメリット
- 通販やオークションより高額になりやすい:人件費や運営コストがかかるため、価格がやや高めになります。
- 品揃えが限られる:人気商品はすぐに売り切れることがあります。
エアロパーツを安く購入するためには、自分のニーズに合った購入方法を選ぶことが重要です。新品の安心感を求めるなら通販サイト、中古でも安く手に入れたいならオークションやフリマアプリ、確実にフィットするパーツを求めるなら専門店が適しています。それぞれのメリット・デメリットを考慮しながら、最適な方法で購入を検討しましょう。
まとめ
エアロパーツの塗装と取り付けは、見た目のカスタマイズだけでなく、車の耐久性や維持費にも大きく影響を与える重要なポイントです。適切な施工を行うことで、愛車の美しさを長期間維持し、不要な追加コストを抑えることができます。
本記事では、エアロパーツの塗装に関する基本知識から、施工の流れ、業者選びのポイントまで詳しく解説しました。特に重要なのは、塗装の品質を左右する「下地処理」と「クリアコート」。この2つの工程が不十分だと、色ムラや塗装剥がれが発生し、結果的に再塗装が必要になる可能性が高まります。
また、業者を選ぶ際には過去の実績や施工保証の有無を確認することがポイントです。特に、相場より極端に安い業者には要注意。安価なサービスは、塗装の耐久性や仕上がりに問題があるケースが少なくありません。
さらに、塗装後のメンテナンスにも気を配ることで、仕上がりの美しさを長持ちさせることができます。定期的な洗車やコーティングの実施が、エアロパーツの寿命を延ばす秘訣です。
エアロパーツの塗装・取り付けは、一度の施工で長期間の満足を得るための投資。適切な知識を持ち、信頼できる業者を選ぶことで、あなたの愛車をより魅力的に仕上げることができるでしょう。
よくある質問
Q. 持ち込みのエアロパーツの塗装を受け付けている業者はありますか?
A. 持ち込みパーツの塗装を受け付けている業者は全国に多数ありますが、追加料金や制約がある場合が多いため、事前に確認が必要です。一般的に持ち込みパーツの塗装は、通常の塗装料金に加えて10%~20%の手数料が発生することが多いです。また、FRP製やカーボン製のエアロパーツは、表面処理が必要になるため、施工費が高くなる傾向があります。業者によっては、塗装のみの依頼は受け付けず、取り付けまでセットで対応する場合もあるため、対応範囲を確認しておきましょう。
Q. エアロパーツの塗装後、長持ちさせるためのメンテナンス方法は?
A. エアロパーツの塗装を長持ちさせるためには、適切なメンテナンスが欠かせません。特に、ワックスやコーティングを定期的に施すことが重要です。新しく塗装した場合、施工後1か月程度はコーティング剤の使用を避けるのが基本です。その後、ガラスコーティングやポリマーコーティングを施すことで、塗装面を保護し、紫外線や汚れから守ることができます。また、洗車時には高圧洗浄機の使用を避け、柔らかいスポンジと中性洗剤を使うのが理想的です。冬場の塩害や夏場の強い日差しにも注意し、適切なケアを行うことで、塗装の劣化を防ぐことができます。
店舗概要
店舗名・・・ Body Shop Honda
所在地・・・〒566-0052 大阪府摂津市鳥飼本町2丁目9−62
電話番号・・・ 072-653-5060